INspider 2.0 seul
Vous possédez déjà des manivelles ROTOR compatibles ? Changez l'étoile, choisissez les plateaux adaptés et passez à la puissance.
Voir l'étoile INspider →
Catalogue Velo-Perso
Composants, marques et guides techniques
EXCLUSIF · DIMANCHE 8 NOVEMBRE
COUPONS À DÉCOUPER
Le bon moment pour votre prochain upgrade.
30€
DE REMISE
Dès 350 € d’achat
VP8NOV30FR
70€
DE REMISE
Dès 700 € d’achat
VP8NOV70FR
FIN DANS
CE SOIR
minuit · Paris
Liste des produits de la marque Rotor Bike Components
ROTOR Bike Components · Espagne · Depuis 1994
ROTOR : pédaliers et capteurs modulaires, conçus pour évoluer
Manivelles en aluminium forgé ou usiné CNC, carbone, plateaux ronds ou ovalisés, capteurs de puissance : ROTOR permet de faire évoluer le pédalier pièce par pièce. En 2026, cette modularité reste un avantage décisif.
Pourquoi choisir ROTOR ?
Un pédalier modulaire : manivelles, axe, étoile et plateaux
ROTOR conçoit et usine des composants de transmission précis, résistants et légers. L'aluminium reste au cœur de son savoir-faire ; les manivelles carbone ALDHU complètent la gamme pour les projets les plus exigeants.
Son système de montage direct sépare les manivelles, l'axe, l'étoile ou le capteur, puis les plateaux. Cette architecture a inspiré d'autres marques et permet de remplacer ou d'améliorer chaque élément selon les compatibilités.
- Des pièces interchangeables : modifier la denture, changer la longueur des manivelles, passer à une autre matière ou ajouter un capteur selon les interfaces compatibles.
- Un choix étendu de montages : route, montagne, gravel, CLM et piste avec les composants propres à chaque discipline.
- Réparation et évolution facilitées : vous remplacez le composant utile, sans changer systématiquement l'ensemble.
Chaque évolution doit être validée selon la génération ROTOR, l'axe, l'étoile, la ligne de chaîne et le groupe. Les pièces ne sont pas toutes universellement interchangeables.
Notre recommandation capteur en 2026
ROTOR INspider ROAD 2.0 : beaucoup de données, peu de contraintes
Nous recommandons en priorité ce capteur rechargeable aux cyclistes qui veulent mesurer la puissance totale, analyser leur pédalage et conserver des manivelles ROTOR compatibles.
128 gPoids fabricant du capteur seul
(129 g pesés chez nous)
(129 g pesés chez nous)
350 hAutonomie maximale annoncée
± 1,5 %Précision annoncée
IP67Protection contre eau et poussière
Un capteur complet autour de 350 €
Pour un capteur seul situé autour de 350 € selon le tarif en vigueur, l'INspider 2.0 mesure la puissance totale au niveau de l'étoile, transmet la cadence et propose une palette étendue d'informations via les appareils et applications compatibles : balance gauche/droite estimée, données de phase de puissance, OCA/OCP pour affiner le positionnement des Q-Rings, analyse de pédalage et connectivité ANT+ / Bluetooth.
Il accompagne les manivelles VEGAST, ALDHU ou ALDHU Carbon compatibles et accepte différents plateaux route au standard BCD 110 × 4.
À savoir : l'INspider mesure la puissance combinée des deux jambes, mais ne réalise pas une mesure indépendante gauche et droite. Si votre priorité est la mesure réelle et distincte de chaque jambe, choisissez plutôt le ROTOR 2INpower.
L'expérience Velo-Perso : V1 puis V2 testées sur route
Nous avons utilisé l'INspider V1 pendant plusieurs années, puis la version 2.0 tout au long de la saison 2025. Le point le plus rassurant a été la continuité de mesure entre les deux générations, y compris lors de sprints très intenses autour de 1 500 à 1 600 W. La V2 améliore surtout le poids, l'autonomie, la conception du boîtier et l'étanchéité.
Notre conseil de connexion : privilégiez ANT+ sur le compteur en extérieur. Dans nos essais, la liaison Bluetooth s'est révélée moins stable en roulant ; elle reste pertinente pour les applications compatibles et le home trainer. L'affichage des fonctions avancées dépend de votre appareil.
Acheter le capteur seul ou un pédalier complet ?
VEGAST + INspider
Un ensemble complet, robuste et financièrement accessible pour rouler à la puissance sur route ou en cyclosport.
Découvrir VEGAST INspider →ALDHU / ALDHU Carbon + INspider
Montez en gamme avec les manivelles aluminium usiné CNC ou carbone, tout en conservant la philosophie modulaire.
Voir ALDHU INspider →Voir ALDHU Carbon INspider →
La plateforme ROTOR
VEGAST, ALDHU ou ALDHU Carbon : trois niveaux de gamme
Choisissez selon votre budget, le poids visé, la longueur des manivelles et l'ajout éventuel d'un capteur de puissance.
ROTOR VEGAST
VEGAST associe robustesse, prix accessible et évolution possible vers INspider. Manivelles en aluminium forgé, avec versions route en axes 24 ou 30 mm selon configuration.
- Route, endurance, entraînement
- Rond ou Q-Rings selon montage
- Évolutif vers INspider 2.0
Toute la gamme VEGAST →
ROTOR ALDHU
ALDHU offre un grand choix de longueurs, de dentures et de montages en aluminium usiné CNC. L'une des plateformes les plus configurables du catalogue.
- Usinage de précision en aluminium
- Courtes manivelles selon version
- Axes 24/30 mm et INspider possible
Toute la gamme ALDHU →
ROTOR ALDHU Carbon
ALDHU Carbon réduit le poids tout en conservant un grand choix de plateaux. Manivelles carbone et axe 30 mm, du montage léger pour la montagne au pédalier complet avec INspider 2.0.
- Très faible masse des manivelles
- Double, monoplateau, aéro
- Montages INspider performants
Toute la gamme ALDHU Carbon →
| Votre priorité | Notre choix | Pourquoi |
|---|---|---|
| Maîtriser le budget | VEGAST | Un pédalier performant dès le départ et évolutif. |
| Avoir le plus de possibilités de longueur et d'usinage aluminium | ALDHU | Manivelles usinées CNC, configurations nombreuses. |
| Alléger le vélo | ALDHU Carbon | Manivelles carbone et axe 30 mm. |
| Suivre sa puissance avec un maximum de souplesse | + INspider 2.0 | Une étoile capteur intégrée, rechargeable et évolutive. |
Exemple de montage : un cycliste qui commence avec VEGAST peut, sur une configuration compatible, remplacer son étoile par un INspider puis adopter des manivelles ALDHU ou ALDHU Carbon. Ce sont les choix de composants à chaque étape, et non un changement complet imposé, qui font l'intérêt du système.
Le savoir-faire historique ROTOR
Plateaux ROTOR : le bon braquet, la bonne forme, le bon standard
Changez vos plateaux sans remplacer vos manivelles
Les plateaux ROTOR associent usinage précis, large choix de dentures et plusieurs standards de fixation. Le premier critère n'est pas la forme, mais la compatibilité avec votre pédalier et votre chaîne.
- NOQ ronds : comportement familier, montage simple, bon choix de dentures et changement de vitesse prévisible.
- Q-Rings ovalisés : possibilité d'adapter la résistance ressentie au cours du cycle de pédalage et de régler l'OCP sur les montages prévus pour cela. Le bénéfice dépend du cycliste.
- Spidering Direct Mount : étoile et plateaux intégrés dans une pièce usinée, solution compacte et légère.
- Plateaux pour Shimano : améliorez le braquet de certains pédaliers 11 ou 12 vitesses sans remplacer les manivelles.
Ronds NOQ
Le choix naturel pour la régularité, les relances, les sprints et une transmission facile à régler.
Voir les plateaux →Ovalisés Q-Rings
À étudier si vous cherchez un autre ressenti de pédalage, surtout dans les efforts réguliers et en côte.
Voir les Q-Rings →Spiderings
Pour les pédaliers ROTOR Direct Mount compatibles : un montage intégré, précis et léger.
Voir les Spiderings →Dentures proposées selon les familles : du micro-compact montagne aux grands plateaux de route rapide et de CLM. Vérifiez toujours les dentures associées, la chaîne, le dérailleur avant et le standard de fixation.
Une véritable offre piste
ROTOR sur vélodrome : du club au sprint, de la poursuite au haut niveau
La gamme piste repose sur l'architecture ROTOR Track30 : axe court de 30 mm, étoile cinq branches BCD 144 mm, Q-factor d'environ 140 mm et ligne de chaîne de 43 mm dans les configurations présentées chez Velo-Perso.
- VEGAST Track : robuste et accessible pour le club, la pratique polyvalente et le fixie haut de gamme.
- ALDHU Track : manivelles CNC, très grand choix de longueurs dès 150 mm, notre préférence pour sprint, keirin et kilomètre.
- ALDHU Carbon Track : manivelles carbone légères, notre préférence pour la poursuite individuelle et par équipe.
- 2INpower Track : capteur spécifique à mesure dissociée, dernières pièces en 172,5 et 175 mm annoncées par Velo-Perso.
Un jeune pistard peut faire évoluer ses manivelles avec sa croissance ; un compétiteur peut adapter son plateau selon l'épreuve. Le standard piste est spécifique : n'assimilez pas un axe Track30 à un axe route 30 mm.
Les autres façons de mesurer votre puissance
INpower ou 2INpower : deux alternatives qui gardent leur intérêt
INpower : un accès rationnel à la puissance
Le capteur est intégré à l'axe du pédalier et mesure principalement l'effort de la jambe gauche, extrapolé en puissance totale. Il permet un entraînement à la puissance à budget maîtrisé.
Voir les pédaliers INpower →2INpower : une vraie dissociation gauche / droite
Pour les cyclistes qui veulent analyser séparément les deux jambes, 2INpower reste le choix spécifique de la gamme. Il intéresse particulièrement le suivi technique approfondi et les cyclistes attachés aux données bilatérales réelles.
Voir les pédaliers 2INpower →Notre priorité de recommandation reste INspider 2.0 pour la majorité des cyclistes : puissance totale, modularité, recharge et large compatibilité. INpower privilégie le coût ; 2INpower fournit une mesure réelle des deux jambes.
Avant de commander
Le bon montage commence par votre vélo
| Point à vérifier | Ce qui change votre choix | Notre conseil |
|---|---|---|
| Boîtier / cadre | BSA, BB86, T47, BB386, BBRight, autres standards | Identifier précisément la boîte de pédalier et les cuvettes adaptées. |
| Axe | 24 mm, 30 mm, longueur Standard ou Offset selon le montage | En 24 mm, le montage peut être plus direct si vous êtes déjà équipé Shimano ; en 30 mm, vérifier le boîtier et l'encombrement. |
| Transmission | Shimano 11/12V, SRAM AXS, autres | Choisir des plateaux explicitement compatibles avec la chaîne et le groupe, sans déduire la compatibilité du seul BCD. |
| Usage | Route, gravel, piste, CLM, monoplateau | Adapter la ligne de chaîne, l'étoile, la denture et le plateau au vélo. |
| Longueur | De 150 à 175 mm dans certaines gammes ROTOR | La disponibilité dépend du modèle : ne supposez pas toutes les longueurs disponibles partout. |
Notre méthode : commencez par le modèle exact du vélo, son année, votre groupe et la longueur de manivelles recherchée. Nous préférons vous recommander un ensemble cohérent plutôt qu'un assemblage théoriquement compatible mais difficile à monter.
Pourquoi Velo-Perso ?
Conseils techniques fondés sur nos essais et montages
Velo-Perso sélectionne et vend des composants techniques depuis 2009. Nous photographions des montages réels, pesons des composants et utilisons nous-mêmes les capteurs que nous recommandons. Nos essais des pédaliers ROTOR et des INspider V1 et V2 portent sur : fiabilité, cohérence du braquet, compatibilité, choix du capteur et possibilité de faire évoluer le pédalier.
Choix technique
De la longueur de manivelles au standard de boîtier, nous cherchons la configuration adaptée.
Expérience terrain
Mesures de poids, utilisation sur route, essais de puissance, retours de cyclistes.
Montages évolutifs
Manivelles, axes, étoiles et plateaux : acheter utile aujourd'hui et conserver des options demain.
Deux retours de cyclistes déjà publiés sur notre page ROTOR
« Rotor est donc beaucoup plus économique à l'usage »
Julien V. — retour sur la modularité VEGAST → INspider → ALDHU Carbon
« La qualité de l'alu est toujours aussi bonne au fil des ans »
Jean-Philippe R. — utilisateur ROTOR de longue date
Vos questions sur ROTOR en 2026
Questions fréquentes avant d'acheter
INspider 2.0 est-il bien la version vendue aujourd'hui ?
Oui. Chez Velo-Perso, les INspider ROAD proposés dans la gamme actuelle sont des versions 2.0. La V1 a été retirée de notre sélection. Vérifiez la désignation et la fiche produit avant commande.
INspider 2.0 mesure-t-il séparément la jambe gauche et la jambe droite ?
Non. Le capteur mesure la puissance totale au niveau de l'étoile et fournit une estimation de la balance gauche/droite. Pour une mesure distincte de chaque jambe, choisissez ROTOR 2INpower.
Peut-on monter INspider 2.0 sur un VEGAST ou ALDHU existant ?
Oui, avec les manivelles et interfaces ROTOR compatibles, notamment VEGAST, ALDHU et ALDHU Carbon sur les montages prévus à cet effet. Il faut vérifier la génération, l'axe, l'étoile et les plateaux avant de commander.
ROTOR est-il compatible avec Shimano 12 vitesses et SRAM AXS ?
Oui, certaines configurations ROTOR le sont. La compatibilité dépend surtout des plateaux choisis et de la chaîne utilisée. Il ne suffit pas que l'étoile possède le bon entraxe : choisissez une référence explicitement conçue pour votre transmission.
Faut-il choisir un axe ROTOR 24 mm ou 30 mm ?
L'axe 24 mm simplifie souvent le montage sur un vélo déjà équipé d'un boîtier Shimano compatible. L'axe 30 mm permet des configurations légères et rigides, mais impose de vérifier le standard de boîtier, les roulements, les entretoises et les dégagements du cadre.
Les plateaux Q-Rings ovalisés sont-ils meilleurs pour tous les cyclistes ?
Non. Certains cyclistes apprécient leur comportement en côte et sur les efforts réguliers ; d'autres préfèrent les plateaux ronds, notamment en sprint. ROTOR permet de choisir selon vos sensations, votre pratique et les réglages disponibles.
Quel pédalier ROTOR choisir pour la piste ?
Nous recommandons VEGAST Track pour une pratique polyvalente à budget maîtrisé, ALDHU Track pour le sprint et les très fortes puissances, et ALDHU Carbon Track pour la poursuite. Il faut un axe piste Track30 et une étoile BCD 144 adaptée.
Quel est l'intérêt d'INpower face à INspider et 2INpower ?
INpower mesure principalement la jambe gauche et extrapole la puissance totale. INspider mesure la puissance totale au niveau de l'étoile, avec une balance estimée. 2INpower mesure réellement chaque jambe de façon distincte. Pour la majorité des usages route, nous privilégions INspider 2.0 pour son rapport fonctions, prix et modularité.
ANT+ ou Bluetooth pour mon INspider 2.0 ?
Les deux connexions sont prévues. Dans nos essais en extérieur, ANT+ a été plus stable ; nous le recommandons pour le compteur sur route. Bluetooth conserve son intérêt pour les applications compatibles et l'utilisation en intérieur.
ROTOR chez Velo-Perso
Configurez votre pédalier ROTOR avec Velo-Perso
Choisissez les manivelles VEGAST, ALDHU ou ALDHU Carbon, la denture et le capteur INspider 2.0 adaptés à votre vélo. Nous vérifions les compatibilités avant commande.
