-117,00 €
Pédalier Rotor Aldhu Carbon version spidering
706,00 €
589,00 €
Pédalier Aldhu Carbon – Ultra léger et optimisé pour la performance
Le pédalier Aldhu Carbon est notre modèle le plus léger, conçu pour offrir un rendement optimal grâce à ses manivelles en carbone, son axe de 30mm et ses plateaux usinés en un seul bloc (Spidering). Parfait pour les cyclistes cherchant à maximiser leur performance.
- Manivelles disponibles : 155, 165, 170, 172,5, et 175mm.
- Axe : 30mm (n'existe pas en 24mm).
- Plateaux disponibles : 46/30, 48/32, 50/34, 52/36, et 53/39.
- Forme des plateaux : Ronds (NoQ) ou ovalisés (Q-Rings).
- Poids : 538g (172,5mm avec plateaux ronds 48/32) ou 548g (172,5mm avec plateaux ovalisés 50/34).
- Montage : simple et rapide avec une clé dynamométrique 10mm (35-40 Nm).
Compatible avec les transmissions Shimano (10, 11, et 12 vitesses) et Sram (10 et 11 vitesses).
5/5
Boitier
Spidering
Longueur de manivelles
Pédalier Aldhu Carbon – Conçu pour les performances les plus exigeantes
Le Aldhu Carbon est le pédalier le plus léger et polyvalent de notre gamme. Avec des manivelles en carbone, un axe de 30mm, et des plateaux usinés en un seul bloc (Spidering), ce pédalier offre un rendement inégalé et un design moderne, idéal pour les cyclistes en quête de performance.
Caractéristiques principales
- Manivelles disponibles : 155, 165, 170, 172,5, et 175mm.
- Axe : 30mm (n'existe pas en 24mm).
- Plateaux disponibles : 46/30, 48/32, 50/34, 52/36, et 53/39.
- Forme des plateaux : Ronds (NoQ) ou ovalisés (Q-Rings).
- Poids mesuré : 538g (172,5mm avec plateaux ronds 48/32) ou 548g (172,5mm avec plateaux ovalisés 50/34).
- Montage : simple et rapide avec une clé dynamométrique 10mm (35-40 Nm), par exemple Park Tool TW 6.2.
Compatibilité et options
Ce pédalier est compatible avec les transmissions suivantes :
- Shimano : 10, 11, et 12 vitesses.
- Sram : 10 et 11 vitesses.
Deux options de boîtiers sont proposées pour une installation sans entretoises :
- BSA : compatible avec les cadres filetés.
- BB86 : compatible avec les cadres press-fit BB86.
Avantages produit
- Léger : le pédalier le plus léger de notre gamme, optimisé pour la performance.
- Polyvalent : large choix de longueurs de manivelles, dentures de plateaux, et formes (ronds ou ovalisés).
- Facile à monter : design simplifié pour une installation rapide et efficace.
L’avis de Velo-Perso.com
Le Aldhu Carbon est un choix incontournable pour les cyclistes exigeants cherchant un pédalier ultra-léger et polyvalent. Chaque composant a été optimisé pour réduire le poids tout en maintenant une rigidité exceptionnelle. Les coureurs les plus puissants pourraient préférer une étoile classique pour encore plus de rigidité, mais ce modèle reste l’une des meilleures options pour la performance en montée et sur le plat. Profitez également des plateaux ovalisés pour maximiser votre efficacité de pédalage.
Guide d'installation du pédalier Aldhu Carbon
Pour les cadres BB86 (ex : Canyon Aeroad)
- Retirez le pédalier existant à l'aide d'une clé adaptée.
- Retirez les cuvettes du boîtier de pédalier existant (souvent SM-BB71-41A) avec un extracteur Park Tool BBT-90.3 et un marteau.
- Nettoyez soigneusement l'intérieur du cadre BB86.
- Appliquez une pâte de montage à l'endroit où les cuvettes seront pressées.
- Insérez et pressez le boîtier 41/30 (par exemple, CyclingCeramic) avec une presse à roulements type Park Tool HHP-1, HHP-2 ou HHP-3.
- Ajoutez une entretoise de 0,5 mm de chaque côté de l'axe Rotor (fournie avec le pédalier).
- Installez l'axe, puis montez le Spidering sur l'axe.
- Fixez les manivelles, en veillant à positionner la manivelle derrière le plot anti-déraillement du plateau. Serrez avec une clé dynamométrique Park Tool TW 6.2 (35-40 Nm).
Pour les cadres BSA (ex : Specialized Tarmac SL8)
- Retirez le pédalier existant à l'aide d'une clé adaptée.
- Dévissez le boîtier fileté existant à l'aide d'un outil Shimano TL-FC32 ou celui fourni avec le boîtier CyclingCeramic BSA30.
- Vissez et serrez le boîtier BSA30 fourni (ou un modèle compatible).
- Installez les caches poussières en silicone et une entretoise de 0,5 mm de chaque côté de l'axe Rotor.
- Insérez l'axe, puis montez le Spidering sur l'axe.
- Fixez les manivelles, en veillant à positionner la manivelle derrière le plot anti-déraillement du plateau. Serrez avec une clé dynamométrique Park Tool TW 6.2 (35-40 Nm).
Poids | 538g |
---|---|
couleur | noir |
Axe | 30mm |
Matière | Carbone, Aluminium |
Couple de serrage | 35-40nm |
Pour transmissions | 10,11,12V |
Lieu de stockage (lieu où le produit est stocké avant de vous être expédié) | France |
Lieu de fabrication | Espagne |
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