Pédalier Rotor Aldhu piste (150,155,160,165,167,5,170,172,5,175mm)

Le pédalier piste ROTOR conçu pour la puissance, la vélocité et l'évolution

Le ROTOR ALDHU Track constitue le choix naturel du pistard qui recherche un pédalier rigide, léger et surtout entièrement configurable. Ses manivelles en aluminium aéronautique 7075-T6 usiné CNC sont associées à un axe piste court Track30 de 30 mm et à une étoile 5 branches au standard piste BCD 144 mm.

Sa particularité est aussi d'offrir une gamme exceptionnellement large de longueurs de manivelles, de 150 à 175 mm. Cette modularité permet aussi bien d'optimiser la vélocité à haute puissance que d'équiper un jeune pistard avec un pédalier capable d'évoluer avec sa croissance.

Que comprend le pédalier ?

Quelle que soit la configuration choisie, l'ensemble comprend :

• les manivelles ROTOR ALDHU en aluminium 7075-T6 usiné CNC ;
• l'axe court ROTOR Track30 de 30 mm ;
• l'étoile piste 5 branches BCD 144 mm ;
• la visserie nécessaire au montage.

Le menu déroulant permet de choisir le pédalier avec ou sans boîtier ROTOR BSA Track. Le BSA est le boîtier piste spécifique disponible pour cet axe court ROTOR.

Un axe Track30 spécifique à la piste

L'axe ROTOR Track30 est plus court qu'un axe route classique de 30 mm. Il permet d'obtenir un Q-factor de 140 mm et une ligne de chaîne de 43 mm, deux dimensions adaptées à la géométrie spécifique d'un vélo de piste. Pour un cadre fileté BSA, sélectionnez le boîtier ROTOR BSA Track dans les options.

Aluminium 7075-T6 usiné CNC : la spécialité de ROTOR

L'ALDHU illustre directement le savoir-faire historique de ROTOR dans l'usinage de l'aluminium. Contrairement au VEGAST en aluminium forgé 6082-T6, les manivelles ALDHU sont fabriquées en aluminium aéronautique 7075-T6 puis entièrement usinées CNC.

Cet alliage présente d'excellentes caractéristiques mécaniques et permet à ROTOR de réduire la masse tout en conservant une très grande rigidité. L'ALDHU se destine ainsi naturellement aux pratiques où les contraintes sur le pédalier deviennent particulièrement importantes : départs arrêtés, accélérations violentes, vitesse, keirin, kilomètre ou courses avec de nombreux changements de rythme.

De 150 à 175 mm : une amplitude exceptionnelle pour la piste

La piste fait partie des disciplines où les manivelles courtes sont particulièrement pertinentes. À forte puissance et très haute cadence, une longueur réduite peut favoriser la vélocité et faciliter le maintien de cadences très élevées.

L'ALDHU est disponible en 150, 155, 160, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm. Cela permet d'adapter précisément le pédalier à la morphologie du coureur, à sa cadence et à sa discipline.

C'est également une solution particulièrement intéressante pour les jeunes pistards. Un coureur peut commencer avec des manivelles courtes adaptées à sa taille puis, quelques années plus tard, remplacer uniquement les manivelles par une longueur supérieure. De la même façon, la denture du plateau peut évoluer avec son niveau sans remplacer l'ensemble du pédalier.

Disponibilité des longueurs

Les longueurs 150, 155, 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm sont normalement livrables sous 48 h. La version 167,5 mm est disponible sur commande, avec un délai indicatif d'environ 8 semaines.

Conçu pour les très fortes puissances

L'ALDHU Track est particulièrement à son avantage lorsque les puissances deviennent extrêmes. Sa construction en aluminium 7075-T6 usiné CNC procure un comportement très direct lors des départs, des sprints et des relances à pleine puissance.

Nous avons notamment reçu d'excellents retours de pistards capables d'approcher les 2 000 watts en puissance de pointe. L'ALDHU est donc parfaitement cohérent pour des compétiteurs de très haut niveau, tout en restant accessible et pertinent pour un coureur de club qui recherche un pédalier définitif et évolutif.

Poids du ROTOR ALDHU Track selon la longueur

Le poids des manivelles varie naturellement avec leur longueur. Nous ajoutons ici 207 g pour l'ensemble axe Track30 + étoile afin de donner le poids réel approximatif du pédalier avant ajout du plateau.

*Sans plateau ni boîtier de pédalier. Poids susceptibles de varier légèrement selon la visserie et les tolérances de production.

Plateau vendu séparément

Le pédalier est fourni sans plateau. Complétez votre montage avec un plateau piste ROTOR NoQ BCD 144 mm .

L'étoile ALDHU utilise le standard piste classique 144 mm BCD à 5 branches. Elle est donc normalement compatible avec les autres plateaux piste utilisant ce même standard.

Poids avec les plateaux ROTOR Track

Exemple ci-dessous avec des manivelles ALDHU de 165 mm : 334 g de manivelles + 207 g d'axe et d'étoile, soit 541 g avant ajout du plateau.

*Sans boîtier de pédalier. Poids indicatifs. Le plateau 56 dents peut être proposé selon disponibilité ; son poids n'est pas intégré au tableau ci-dessus.

Pour quelles disciplines choisir l'ALDHU Track ?

Pour nous, l'ALDHU est le pédalier piste ROTOR de référence lorsque les puissances deviennent très élevées. Nous avons reçu d'excellents retours de pistards développant près de 2 000 watts. La réponse des manivelles aluminium 7075-T6 usinées CNC est particulièrement directe lors des départs arrêtés, des accélérations violentes et des sprints.

Nous apprécions également sa robustesse. Les chutes sur piste peuvent être spectaculaires, notamment dans les disciplines en confrontation directe, et la construction aluminium de l'ALDHU constitue à nos yeux un excellent choix lorsque la résistance du matériel compte autant que la performance.

Pour la poursuite et les efforts soutenus de plusieurs minutes, nous préférons cependant l'ALDHU Carbon : sa masse plus faible offre un compromis particulièrement intéressant entre légèreté et rigidité.

Quel pédalier ROTOR Track choisir ?

Pour aller plus loin, consultez également notre guide des pédaliers de piste .

Caractéristiques techniques

Composez votre ROTOR ALDHU Track

Choisissez votre longueur de manivelles et l'option avec ou sans boîtier BSA Track, puis ajoutez le plateau ROTOR Track BCD 144 correspondant à votre développement.