1. Ces plateaux Rotor sont-ils compatibles avec toutes les transmissions SRAM ?

Oui, les plateaux Rotor présentés ici sont compatibles avec les transmissions SRAM AXS 12 vitesses. Ils sont disponibles en deux configurations principales :

• BCD 107 mm : pour les étoiles spécifiques aux groupes SRAM.
• BCD 110 mm : pour les étoiles Rotor ou des systèmes compatibles.

2. Quels sont les avantages des plateaux Rotor pour une transmission SRAM AXS ?

• Compatibilité parfaite avec les groupes 12 vitesses.
• Disponibles en versions ovalisées (Q-Rings) et rondes, pour répondre aux préférences des cyclistes.
• Construction en aluminium usiné CNC, assurant un excellent ratio rigidité/poids.
• Possibilité de personnaliser les dentures pour des performances optimales selon votre style de conduite.

3. Les Q-Rings sont-ils compatibles avec les dérailleurs SRAM AXS ?

Oui, les Q-Rings (plateaux ovalisés Rotor) sont entièrement compatibles avec les dérailleurs SRAM AXS. Ils fonctionnent parfaitement avec les systèmes électroniques SRAM et offrent un pédalage plus fluide en réduisant les points morts.

4. Quelles dentures sont disponibles pour ces plateaux ?

• Pour le double plateau pédalier Rotor (BCD 110) : 48/35, 50/37 en rond ou ovalisé.
• Pour le double plateau pédalier SRAM (BCD 107) : 48/35 et 50/34 en ovalisé seulement.

6. Ces plateaux nécessitent-ils des adaptateurs spécifiques ?

BCD 107 : Les plateaux se montent directement sur les étoiles SRAM.
BCD 110 : Les plateaux nécessitent une étoile Rotor spécifique si votre système actuel ne possède pas d'étoile compatible.

7. Comment installer un plateau Rotor sur une transmission SRAM ?

Cas des étoiles SRAM 107 mm :

1. Retirez l'ancien plateau en dévissant les boulons de fixation.
2. Montez le nouveau plateau Rotor en respectant le positionnement correct des dents pour un alignement optimal.
3. Serrez les boulons au couple recommandé (souvent 5-6 Nm).
4. Testez le passage des vitesses et ajustez si nécessaire.

Cas des étoiles Rotor 110 mm :

1. Retirez l'ancien plateau en dévissant les boulons de fixation.
2. Montez le nouveau plateau Rotor en respectant le positionnement correct des dents pour un alignement optimal : le plot anti-déraillement doit être derrière la manivelle.
3. Serrez les boulons au couple recommandé (7-8 Nm).
4. Testez le passage des vitesses et ajustez si nécessaire.

8. Les plateaux Rotor sont-ils durables ?

Oui, les plateaux Rotor sont conçus pour durer. Fabriqués en aluminium 7075 de haute qualité, ils résistent à l’usure et conservent leurs performances même après plusieurs milliers de kilomètres.

Conseils pour maximiser leur durée de vie :

• Lubrifiez soigneusement avec des produits de qualité et régulièrement.
• Nettoyez régulièrement la chaîne et les plateaux.
• Changez la chaîne avant qu’elle ne soit complètement usée.

9. Comment choisir entre un plateau rond et un Q-Ring ovalisé ?

• Plateau rond : Idéal pour les cyclistes préférant un pédalage classique.
• Q-Ring ovalisé : Recommandé pour améliorer la fluidité du pédalage, réduire les points morts, et augmenter l’efficacité sur les longues distances ou en montée.

10. Puis-je utiliser ces plateaux avec une chaîne Shimano ?

Non, les plateaux Rotor conçus pour SRAM AXS sont spécifiquement optimisés pour les chaînes 12 vitesses SRAM. Pour une compatibilité Shimano, des plateaux Rotor spécifiques sont nécessaires.

11. Quels outils sont nécessaires pour installer ces plateaux ?

• Une clé Allen (généralement de 4 ou 5 mm) pour démonter et installer les boulons.
• Une clé dynamométrique pour assurer un serrage optimal.

12. Quelle est la denture maximale des plateaux Rotor pour groupes AXS ?

50/37 est le maximum proposé, car la majorité des groupes grand public SRAM AXS est conçue pour 50 dents maximum.

Toutefois, SRAM ayant sorti en 2024 des groupes Red AXS pour plateaux de 54 dents et plus, surveillez régulièrement les arrivages Rotor sur velo-perso.com. Vous pourrez peut-être acquérir des plateaux Rotor plus grands pour votre groupe SRAM AXS.