CyclingCeramic
T47 interne · Shimano 24 mm
Visuel 2026 · pour Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace et Rotor 24 mm.
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Boîtiers T47 Céramique
GUIDE T47 2026 · CYCLINGCERAMIC & BIKONE
Boîtiers T47 céramique : trouvez le bon modèle en quelques secondes
Priorité au T47 interne 85,5–86,5 mm, très répandu dans notre sélection route et gravel. Shimano 24 mm, SRAM DUB ou Rotor 30 mm : choisissez d’abord votre cadre, puis votre axe. Les versions T47A 77 mm et T47 externe 68 mm sont différentes et non interchangeables.
Les références T47 internes à comparer maintenant
Bikone
T47 interne · DUB / QO
Bikone céramique 85,5–86,5 mm pour axe DUB / QO compatible.
Découvrir BikoneLes prix, options et disponibilités sont à consulter sur chaque fiche.
Autres axes et standards :T47 interne Rotor 30 mm · Tous les T47 céramique
CHOIX PRINCIPAL Le plus répandu de notre sélection : T47 interne 85,5–86,5 mmTrek, LOOK, Colnago, ENVE · roulements à l’intérieur de la boîte
T47 IN 85,5–86,5 mm : le montage de référence
Le T47 (filetage M47 × 1) est ici associé à une boîte large : les deux cuvettes accueillent des roulements logés dans la boîte du cadre. C’est le montage que vous rencontrerez le plus souvent parmi les vélos de route haut de gamme de notre sélection. On trouve notamment 85,5 mm chez Trek, LOOK et ENVE, et 86,5 mm sur plusieurs Colnago.
Les mentions « T47 interne », « T47 IN », « T47i » ou « T47/86 » renvoient à cette architecture, sous réserve de compatibilité avec la largeur réelle de votre cadre. Une mention « T47 » seule ne suffit pas à choisir un boîtier.
Le contrôle essentiel : la largeur de 85,5 ou 86,5 mm se mesure entre les faces nues du cadre ; ce n’est pas la largeur totale des cuvettes.
Exemples de cadres T47 internes
Trek · 85,5 mm
Madone Gen 8, Domane SL/SLR récentes, Émonda de génération T47 et certains Checkpoint / Checkmate. Anciennes Trek : possibles boîtes BB90.
LOOK · 85,5 mm
795 Blade RS actuelle ; 765 Optimum et 785 Huez selon millésime. La notice du cadre prime sur le nom de gamme.
Colnago · 86,5 mm
V4Rs, V5Rs et C68 récents en T47. Attention aux anciens C64 ou V3Rs en ThreadFit 82.5 (T45).
ENVE · 85,5 mm
Melee, Fray et MOG : ENVE précise le roulement inboard ; le MOG est notamment documenté en largeur 85,5 mm.
Choisir la version selon le pédalier
Shimano Hollowtech II (105, Ultegra, Dura-Ace, GRX route compatible) et Rotor 24 mm demandent une version T47 interne 24 mm. Pour les pédaliers SRAM DUB ou QO à axe DUB compatible, prenez une version 28,99 mm. Un pédalier Rotor à axe 30 mm impose une version T47/30 dédiée.
Source cadre : documentation ENVE MOG (T47 interne 85,5 mm).
CyclingCeramic ou Bikone ? Les deux proposent des solutions céramique ; comparez l’architecture des cuvettes, l’étanchéité, l’entretien et les accessoires sur les fiches. Les visuels ci-contre montrent les produits réellement proposés par Velo-Perso en 2026.
T47A asymétrique : boîte de 77 mmFactor OSTRO VAM, O2 VAM récents, Cervélo Áspero récents / R5-CX
T47A : asymétrique, pas un T47 interne
La boîte T47A mesure typiquement environ 77 mm et n’est pas centrée comme un T47 interne de 86 mm. Dans l’architecture courante, la cuvette côté transmission place son roulement à l’extérieur, tandis que le roulement opposé est à l’intérieur. Les deux cuvettes sont spécifiques.
Cadres concernés selon génération
- Factor : OSTRO VAM à T47A, MONZA et O2 VAM des générations T47A ; les anciens O2 VAM et O2 peuvent être en BBright.
- Cervélo : Áspero récents et R5-CX, avec T47a asymétrique indiqué par le constructeur. Certains autres Cervélo ont utilisé BBright PressFit.
Sources : Factor et Cervélo Áspero.
Un boîtier T47/86 ne remplace pas un T47A. Chez Factor et Cervélo, ne jamais choisir uniquement à partir de la marque du vélo.
T47 externe : boîte de 68 mmGravels et cadres acier, dont Cinelli Speciale Gravel 2026 et BAAM
T47 externe 68 mm : boîte courte, roulements dehors
La boîte nue mesure 68 mm et possède un filetage T47. Les cuvettes placent les roulements à l’extérieur du cadre. Cette architecture se retrouve notamment sur des gravels acier et certains cadres artisanaux, et ne convient pas au T47 interne 85,5–86,5 mm ni au T47A 77 mm.
Exemples vérifiés
- Cinelli Speciale Gravel 2026 : la fiche officielle annonce une boîte T47-68 mm.
- BAAM gravel acier Reynolds : le constructeur indique une boîte filetée T47 de 68 mm.
- Autres cadres acier / titane : vérifier toujours la notice, car T47 est proposé en plusieurs largeurs.
Comment vérifier son cadre, son axe et son montage ?Shimano 24 mm · Rotor 24/30 mm · SRAM DUB 28,99 mm · FAQ
Trois vérifications, dans le bon ordre
1. Le cadre : référence exacte, génération et largeur de boîte nue. Le filetage T47 est M47 × 1, mais cela ne détermine pas si les roulements sont internes, externes ou asymétriques.
2. L’axe : Shimano 24 mm ; Rotor selon le modèle en 24 mm ou 30 mm ; SRAM DUB 28,99 mm ; les anciens SRAM GXP utilisent un axe étagé 24/22 mm.
3. Le montage : axe route ou Wide/XPLR, entretoises, filetage, graisse, outil et couple recommandés. Le T47 est démontable et réparable, mais un mauvais filetage ou un mauvais serrage peut abîmer la boîte.
| Votre pédalier | Axe | Boîtier à sélectionner |
|---|---|---|
| Shimano Hollowtech II / Rotor 24 | 24 mm | T47 dans la largeur du cadre + version 24 mm. |
| SRAM DUB / QO DUB compatible | 28,99 mm | T47 DUB adapté au cadre et aux entretoises. |
| Rotor ALDHU / VEGAST / INpower selon axe | 24 ou 30 mm | Vérifier l’axe réel avant d’opter pour 24 ou 30 mm. |
| Anciens SRAM GXP | 24 / 22 mm | GXP spécifique, non interchangeable avec Shimano. |
Pourquoi du céramique ?
Des roulements céramique de qualité peuvent offrir une rotation soignée et de faibles frottements, mais la graisse, les joints, la conception des cuvettes, l’alignement et l’entretien pèsent aussi dans le résultat. Aucune économie de watts n’est automatique. Le bon boîtier bien monté est toujours préférable à un modèle haut de gamme mal adapté.
Questions fréquentes
Un boîtier T47 interne 86 mm fonctionne-t-il sur un cadre de 85,5 mm ? Oui si le fabricant du boîtier valide explicitement la plage 85,5–86,5 mm et la configuration d’axe. C’est le cas de plusieurs références de notre sélection. Vérifiez toujours la fiche du boîtier.
Peut-on monter un boîtier BB86 PressFit dans un cadre T47 ? Non. Une boîte BB86 est lisse et reçoit un boîtier pressé ; une boîte T47 est filetée M47 × 1. Une largeur voisine ne signifie pas que les pièces sont compatibles.
SRAM DUB et axe 30 mm : même boîtier ? Non. Un axe SRAM DUB mesure 28,99 mm, contre 30 mm pour les pédaliers réellement équipés d’un axe de 30 mm. Une référence T47 DUB dédiée est nécessaire.
Tous les Factor ou Cervélo utilisent-ils le T47A ? Non. Les générations antérieures peuvent utiliser BBright ou d’autres boîtiers. Il faut vérifier le modèle exact, l’année et la largeur du cadre.
Un boîtier céramique garantit-il plusieurs watts de gain ? Non. Le rendement dépend de la conception des roulements, des joints, de la graisse, de leur état et de l’installation. Aucun gain de puissance universel n’est garanti.
