La gamme piste ROTOR repose sur trois plateformes modulaires : VEGAST Track, ALDHU Track et ALDHU Carbon Track. Velo-Perso propose également un montage exclusif ALDHU XCADEY avec capteur de puissance, pour enregistrer vos watts à chaque tour de piste. Choisissez selon votre discipline, votre longueur de manivelles et vos objectifs d'entraînement.
L'architecture commune : ROTOR Track30
Le cœur des trois pédaliers de base est le même : un axe piste court de 30 mm associé à une étoile 5 branches BCD 144 mm. Dans les montages classiques présentés ici, cette architecture permet d'obtenir un Q-factor de 140 mm et une ligne de chaîne de 43 mm. Sur la configuration ALDHU XCADEY, l'alignement final de la transmission est à vérifier.
Le système Track30 est modulaire : les manivelles VEGAST 30, ALDHU 30 et ALDHU Carbon peuvent être associées à cette architecture piste. Cela permet de changer de manivelles sans nécessairement remplacer l'ensemble du pédalier.
Les trois pédaliers piste ROTOR
ROTOR VEGAST Track
- Aluminium 6082-T6 forgé.
- 165 / 170 / 172,5 / 175 mm.
- Très grande robustesse.
- Poids contenu.
- Excellent rapport performance / prix.
Le choix rationnel pour les jeunes compétiteurs, les clubs, les coureurs régionaux et les fixies haut de gamme. Sa rigidité est parfaitement adaptée aux multiples accélérations au-dessus de 1 000 W rencontrées sur piste.
Voir le VEGAST Track
ROTOR ALDHU Track
- Aluminium aéronautique 7075-T6 usiné CNC.
- 150 à 175 mm.
- Choix exceptionnel de longueurs.
- Très grande rigidité.
- Construction particulièrement robuste.
Notre choix privilégié pour le sprint, la vitesse, le keirin, le 500 m et le kilomètre. Nous avons reçu d'excellents retours de pistards développant près de 2 000 W.
Voir l'ALDHU Track
ROTOR ALDHU Carbon Track
- Manivelles en fibre de carbone HM.
- 255 à 263 g la paire de manivelles.
- Très faible masse.
- Grande rigidité.
- Comportement plus filtrant que l'aluminium.
Si nous devions construire aujourd'hui un pédalier pour une poursuite individuelle ou une poursuite par équipe, l'ALDHU Carbon serait notre premier choix.
Voir l'ALDHU Carbon TrackPédalier piste avec capteur de puissance : ROTOR ALDHU XCADEY
ROTOR ALDHU × XCADEY XPOWER-S Gen2
Nous avons réuni les manivelles ROTOR ALDHU 30, l'axe court Track30 et une étoile-capteur XCADEY BCD 144 à 5 fixations pour créer un pédalier haut de gamme dédié à la piste. Le boîtier ROTOR BSA30 Track est inclus.
Mesurez votre puissance totale et votre cadence, comparez vos sprints, départs arrêtés ou poursuites et retrouvez vos données sur un appareil compatible ANT+ ou Bluetooth. La précision annoncée par XCADEY est de ±1 %.
Plateau non inclus, vendu séparément. Montage mécaniquement vérifié par Velo-Perso.com. Boîtier fourni pour cadre à boîte filetée BSA 68 mm ; compatibilité et ligne de chaîne à vérifier selon le vélo.
L'essentiel pour vos séances sur piste
155 mm : dernières pièces · 165 mm : épuisé · 170 / 172,5 / 175 mm : en stock.
Comparatif rapide
| Modèle | Construction | Longueurs | Point fort | Disciplines privilégiées |
|---|---|---|---|---|
| VEGAST Track | Aluminium 6082-T6 forgé | 165 à 175 mm | Robustesse / prix | Club, polyvalence, compétition régionale, fixie |
| ALDHU Track | Aluminium 7075-T6 usiné CNC | 150 à 175 mm | Puissance / longueurs / robustesse | Sprint, vitesse, keirin, 500 m, kilomètre |
| ALDHU XCADEY | ALDHU 7075-T6 CNC + étoile-capteur XCADEY | 150 / 155 / 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm | Puissance totale / cadence · ANT+ et Bluetooth · boîtier BSA inclus | Entraînement à la puissance, sprint, keirin, poursuite |
| ALDHU Carbon Track | Fibre de carbone HM | 155 à 175 mm selon disponibilité | Poids / rigidité / confort | Poursuite individuelle, poursuite par équipe |
| ROTOR 2INpower Track | Pédalier avec capteurs de puissance indépendants gauche/droite | 172,5 / 175 mm (dernières pièces annoncées) | Mesure gauche/droite dissociée et analyse avancée | Suivi technique et analyse bilatérale en compétition |
Quel pédalier pour quelle discipline ?
Pour analyser vos watts : l'ALDHU XCADEY mesure la puissance totale au niveau de l'étoile et la cadence. Le ROTOR 2INpower Track permet, lui, de mesurer indépendamment les deux jambes. Ces deux approches répondent à des besoins d'analyse différents.
Pourquoi les manivelles courtes sont-elles fréquentes sur piste ?
La piste impose souvent de combiner forte puissance et cadence très élevée. Une manivelle plus courte réduit l'amplitude du mouvement et peut faciliter la vélocité lorsque la cadence devient importante.
Le 165 mm est très répandu, mais il n'existe pas de longueur universelle : la morphologie, la discipline et la cadence du coureur doivent également être prises en compte.
L'ALDHU aluminium est particulièrement intéressant puisqu'il couvre 150 / 155 / 160 / 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 mm. Le 167,5 mm est disponible sur commande avec un délai indicatif d'environ 8 semaines.
Une plateforme évolutive pour les jeunes pistards
L'un des grands intérêts du système ROTOR est sa modularité. Un jeune coureur peut utiliser aujourd'hui des manivelles courtes adaptées à sa taille, puis remplacer uniquement les manivelles lorsqu'il grandit.
Le plateau peut lui aussi être remplacé indépendamment. La denture peut donc augmenter avec la progression du coureur sans imposer le remplacement complet du pédalier. L'ALDHU, disponible à partir de 150 mm, est particulièrement pertinent pour construire ce type de montage évolutif.
Plateaux piste : BCD 144 et dentures de 45 à 56
VEGAST Track, ALDHU Track et ALDHU Carbon Track utilisent tous une étoile piste à 5 branches BCD 144 mm. L'ALDHU XCADEY conserve ce standard grâce à son étoile-capteur de puissance 144 BCD.
Les plateaux ROTOR NoQ Track sont proposés de 45 à 56 dents selon disponibilité.
Le standard BCD 144 étant largement utilisé sur piste, d'autres plateaux piste 5 branches de même entraxe sont normalement compatibles.
Quel boîtier utiliser avec l'axe Track30 ?
L'axe Track30 est plus court qu'un axe route standard de 30 mm : cette différence est précisément ce qui permet d'obtenir la géométrie étroite recherchée sur piste.
Pour une boîte de pédalier filetée BSA, ROTOR propose son boîtier BSA30 Track spécifique. Sur les fiches VEGAST, ALDHU et ALDHU Carbon, vous pouvez choisir directement la configuration avec ou sans boîtier. Pour l'ALDHU XCADEY, le boîtier piste BSA30 Track pour boîte de 68 mm est déjà inclus dans les 699 €.
ROTOR 2INpower Track : la mesure gauche/droite indépendante
Le capteur de puissance piste intégré
Le ROTOR 2INpower Track intègre quatre jauges de contrainte et permet notamment de mesurer séparément la puissance gauche/droite, la cadence, l'OCA et l'OCP. Il se distingue ainsi de l'ALDHU XCADEY, qui mesure la puissance totale au niveau de l'étoile.
Il utilise un axe de 30 mm et une étoile piste 5 branches BCD 144 mm.
Il ne reste actuellement que les longueurs 172,5 mm et 175 mm. Il s'agit des dernières pièces disponibles.
Voir le ROTOR 2INpower TrackL'avis de Velo-Perso.com
Il n'existe pas un pédalier piste idéal uniquement en fonction du nombre de watts produit. La nature de l'effort compte tout autant.
Pour un jeune coureur, un club ou une pratique polyvalente, le VEGAST offre déjà un niveau de rigidité très élevé et une excellente robustesse. Pour le sprint, le keirin ou le kilomètre à très haute puissance, nous privilégions l'ALDHU aluminium 7075-T6.
Pour une poursuite individuelle ou une poursuite par équipe, notre choix serait au contraire l'ALDHU Carbon : sa très faible masse favorise la mise en vitesse, sa rigidité convient parfaitement à l'effort, et les manivelles carbone procurent un pédalage plus filtré pendant les efforts soutenus.
Avec l'ALDHU XCADEY, nous voulions proposer aux pistards un ensemble haut de gamme complet, équipé d'un capteur de puissance. C'est l'outil idéal pour comparer ses départs arrêtés, suivre ses pics de watts et mesurer sa progression d'une séance à l'autre.
Vous hésitez encore sur votre pédalier ?
Utilisez notre configurateur de pédalier pour affiner le choix de votre plateforme et de votre longueur de manivelles.
Questions fréquentes sur les pédaliers de piste
Quelle est la différence entre VEGAST, ALDHU et ALDHU Carbon Track ?
Le VEGAST utilise des manivelles en aluminium 6082-T6 forgé et privilégie robustesse et rapport performance/prix. L'ALDHU utilise de l'aluminium 7075-T6 usiné CNC, offre des longueurs de 150 à 175 mm et convient particulièrement aux fortes puissances. L'ALDHU Carbon utilise des manivelles HM Carbon beaucoup plus légères et constitue notre premier choix pour la poursuite.
Quel pédalier choisir pour le sprint, le keirin ou le kilomètre ?
Nous privilégions l'ALDHU aluminium. Sa construction 7075-T6 usinée CNC associe rigidité, réponse très directe et grande robustesse. Nous avons reçu d'excellents retours de pistards développant près de 2 000 W.
Quel pédalier choisir pour la poursuite ?
Notre premier choix pour la poursuite individuelle ou par équipe est l'ALDHU Carbon Track. Son faible poids favorise la mise en vitesse, sa rigidité convient aux fortes puissances et ses manivelles carbone offrent un comportement plus filtré pendant les efforts soutenus.
Quelle longueur de manivelles utiliser sur piste ?
Le 165 mm est très courant mais ne constitue pas une règle absolue. Les manivelles courtes peuvent faciliter la vélocité à haute cadence. Le choix dépend également de la morphologie et de la discipline. L'ALDHU offre la gamme la plus large, de 150 à 175 mm.
Quel pédalier choisir pour un jeune pistard ?
L'ALDHU est particulièrement intéressant grâce à ses longueurs disponibles dès 150 mm et à sa construction modulaire. Lorsque le jeune coureur grandit, il peut changer uniquement ses manivelles tout en conservant axe, étoile et autres composants compatibles.
Qu'est-ce que le système ROTOR Track30 ?
Track30 désigne l'architecture piste ROTOR utilisant un axe court de 30 mm et une étoile 5 branches BCD 144 mm. Sur les montages ROTOR Track30 classiques présentés ici, le système offre un Q-factor de 140 mm et une ligne de chaîne de 43 mm. L'alignement final de la configuration ALDHU XCADEY est à vérifier.
Quels plateaux sont compatibles avec les pédaliers ROTOR Track ?
Les trois modèles classiques et le montage ALDHU XCADEY utilisent un standard piste 5 branches BCD 144 mm. Velo-Perso propose les plateaux ROTOR NoQ Track de 45 à 56 dents selon disponibilité. Les autres plateaux piste respectant exactement le même standard sont normalement compatibles.
Peut-on utiliser un plateau de route sur un pédalier piste ROTOR ?
Les plateaux route modernes utilisent généralement un standard de fixation différent. Il faut utiliser un plateau compatible avec l'étoile piste 5 branches BCD 144 mm.
Peut-on utiliser un plateau ovale sur un vélo de piste à pignon fixe ?
Les plateaux ROTOR proposés ici sont des NoQ ronds. Avec un pignon fixe, un plateau ovale peut faire varier la tension de chaîne au cours du pédalage. Nous recommandons donc une solution ovale uniquement lorsqu'elle est explicitement validée par son fabricant pour une transmission piste à pignon fixe.
Les manivelles carbone sont-elles suffisamment rigides pour la piste ?
Oui. L'ALDHU Carbon est un pédalier de compétition piste adapté aux puissances élevées. Nous le privilégions notamment en poursuite pour son compromis entre masse et rigidité. Pour le sprint à puissance extrême et les disciplines plus exposées aux chutes, nous préférons néanmoins la construction aluminium de l'ALDHU.
Existe-t-il un pédalier piste ROTOR avec capteur de puissance ?
Oui. Le ROTOR ALDHU XCADEY mesure la puissance totale au niveau de l'étoile et la cadence ; son capteur XPOWER-S Gen2 transmet les données par ANT+ ou Bluetooth. Le ROTOR 2INpower Track mesure indépendamment les puissances gauche et droite, ainsi que d'autres indicateurs avancés. Pour ce dernier, les longueurs encore annoncées sont 172,5 et 175 mm.
Le plateau et le boîtier sont-ils inclus avec l'ALDHU XCADEY ?
Le prix de 699 € TTC comprend les manivelles ALDHU, l'axe piste Track30, l'étoile-capteur XCADEY et le boîtier ROTOR BSA30 Track pour boîte filetée BSA 68 mm. Le plateau piste 5 fixations BCD 144 mm est vendu séparément.
L'ALDHU XCADEY mesure-t-il séparément la jambe gauche et la jambe droite ?
Non. Le capteur XCADEY mesure la puissance totale au niveau de l'étoile. Un éventuel équilibre gauche/droite affiché par votre appareil est une estimation. Pour une mesure dissociée des deux jambes, choisissez le ROTOR 2INpower Track.
Quel boîtier faut-il utiliser avec un pédalier ROTOR Track30 ?
Pour un cadre possédant une boîte filetée BSA, ROTOR propose un boîtier BSA30 Track spécialement conçu pour son axe piste court de 30 mm. Les fiches VEGAST, ALDHU et ALDHU Carbon permettent de sélectionner le pédalier avec ou sans ce boîtier. Le modèle ALDHU XCADEY inclut le boîtier BSA30 Track pour boîte BSA 68 mm.
