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-70,00 €
Pédalier QO Race
Prix réduit:
479,00 €
TTC
Léger, rigide et aérodynamique, le pédalier QO RACE est un système intégré pensé pour la performance pure. Conçu par Pablo Carrasco, le fondateur historique de Rotor, il vient combler les manques laissés dans la gamme Rotor pour les cyclistes exigeants équipés en groupes SRAM AXS ou Shimano 12 vitesses.
- Manivelles carbone QO RACE noir ou blanc au choix
- Axe 29 mm usiné CNC – compatible DUB
- Étoile 110x4 BCD – compatible 1x et 2x
- Poids total : 624 g (en 170 mm / 50-34)
- Tailles : 160 – 165 – 170 – 172,5 – 175 mm
- Plateaux disponibles : 50/34 – 52/36 – 54/40
Discipline : Route / Triathlon
Matériaux : Carbone + Aluminium 7075-T6 CNC
Q-Factor : 149 mm • Chainline : 44,5 mm
Carbone, axe DUB, 52/36 ou 54/40 avec SRAM AXS : le QO RACE propose des montages que les groupes standards ne proposent pas.
Vous roulez en SRAM Rival ou Force AXS et vous trouvez le 50/37 trop limité ? QO propose le RACE en 52/36 et 54/40 tout en annonçant une compatibilité avec les transmissions SRAM 12 vitesses. Ajoutez des manivelles carbone, un axe 28,99 mm type DUB, des longueurs de 160 à 175 mm et de vrais plateaux AERO : le QO RACE répond à des montages difficiles à obtenir avec un pédalier Shimano, SRAM ou Rotor standard.
Carbone28,99 mm / DUB
160 à 175 mm50/34
52/3654/40
Solution grands plateaux SRAM AXS
Shimano + SRAM 11/12v
Si Shimano, SRAM ou Rotor ne propose pas exactement votre montage, regardez ici
| Ce que vous cherchez | Ce que propose le QO RACE |
|---|---|
| Manivelles carbone | Oui – fibre carbone Mitsubishi Pyrofil |
| Axe 29 mm type DUB | Oui – 28,99 mm |
| Compatibilité Shimano 12v | Oui |
| Compatibilité SRAM AXS / 12v | Oui – compatibilité annoncée par QO |
| 52/36 ou 54/40 avec SRAM Rival / Force AXS | Oui, selon QO – une solution aftermarket particulièrement intéressante lorsque vous voulez dépasser les dentures SRAM 46/33, 48/35 ou 50/37 |
| 54/40 | Oui |
| Plateau AERO en 50/34 ou 52/36 | Oui – pas besoin de rouler en 56 ou 58 dents pour profiter d’une face aéro |
| Manivelles courtes | 160 et 165 mm, puis 170 / 172,5 / 175 mm |
| BCD lisible et pièces séparées | 110x4 – plateaux et étoile disponibles séparément |
Vous roulez en SRAM Rival ou Force AXS et vous voulez plus grand que 50/37 ? C'est l'un des grands intérêts du QO RACE.
SRAM prévoit officiellement ses dérailleurs avant Rival et Force AXS autour de ses combinaisons 46/33, 48/35 et 50/37. QO adopte une autre approche : ses plateaux RACE 52/36 et 54/40 sont annoncés compatibles avec les transmissions SRAM 12 vitesses. La marque ne se contente pas d'augmenter le nombre de dents : elle travaille le profil des dents, les zones de montée et de descente de chaîne, la ligne de chaîne et le comportement du changement avant pour conserver un passage de plateau cohérent avec AXS.
Important : il s'agit d'une compatibilité annoncée par QO, pas d'une combinaison de dentures officiellement proposée par SRAM pour Rival ou Force. Le montage doit donc permettre le bon positionnement en hauteur du dérailleur avant. Le SRAM RED E1, lui, accepte nativement de grandes combinaisons de plateaux SRAM et n'est pas concerné par la même limitation à 50/37.
L'avis de velo-perso.com
« Le QO RACE est intéressant précisément parce qu’il répond aux trous laissés par les grandes gammes. Shimano vous donne une transmission remarquable mais très cadrée. SRAM propose le DUB et du carbone, mais avec sa propre logique de dentures. Rotor reste très modulaire, mais ne réunit pas forcément axe 29 mm, manivelles carbone, 54/40, double compatibilité Shimano/SRAM et plateaux aéro jusque sur les petites dentures. Si vous avez déjà cherché chez Shimano, SRAM et Rotor sans trouver exactement votre pédalier, il y a de fortes chances que le QO RACE soit la réponse. »
50/34 et 52/36 AERO : pas besoin d’un développement de professionnel pour soigner l’aérodynamique
La plupart des pédaliers à finition aéro sont associés aux très grands plateaux de CLM. QO propose aussi ce dessin sur les 50/34 et 52/36. Vous pouvez donc garder un développement polyvalent tout en bénéficiant de l’intégration et de l’esthétique du système AERO.
54/40 : la denture moderne qui manquait à beaucoup de montages
Le 54/40 est très intéressant pour la course rapide : le grand plateau permet de rester davantage au centre de la cassette à haute vitesse, tandis que l’écart de 14 dents conserve un changement de plateau cohérent. Le QO le propose directement avec ses manivelles carbone et son axe DUB-compatible.
Sur un vélo équipé en SRAM Rival ou Force AXS, l'intérêt est encore plus évident : vous pouvez rechercher une denture nettement plus grande que le 50/37 proposé par SRAM pour ces groupes, sans devoir basculer vers un pédalier SRAM RED complet. QO annonce son système 54/40 compatible SRAM 12 vitesses grâce à un dessin de plateaux pensé pour le changement avant AXS.
Axe 28,99 mm : vérifiez votre boîtier avant de remplacer un Shimano
Le QO utilise un axe de 28,99 mm, compatible avec les boîtiers prévus pour SRAM DUB. Si vous remplacez un pédalier Shimano 24 mm, votre boîtier actuel ne convient donc généralement pas : il faut monter un boîtier DUB correspondant au standard du cadre.
| Cadre | Boîtier à rechercher |
|---|---|
| Canyon / Scott / Van Rysel et autres cadres BB86 | BB86 DUB / 41-29 mm |
| Specialized Tarmac SL7 / SL8, Aethos et nombreux cadres filetés | BSA DUB |
| Trek Madone récent | T47 DUB selon génération |
| PF30 / BB30 / BB386 / BBRight | Version DUB / 29 mm correspondant exactement au cadre |
Vous changez de pédalier et vous ne connaissez pas votre boîtier ?
SRAM AXS : enfin du 52/36 ou du 54/40 avec un Rival ou un Force
C'est probablement l'un des arguments les plus importants du QO RACE. Sur les groupes SRAM Rival AXS et Force AXS, SRAM reste sur sa logique de dentures 46/33, 48/35 et 50/37. Pour un cycliste puissant, un compétiteur, un triathlète ou simplement quelqu'un qui préfère une denture route plus classique, le plafond de 50 dents peut devenir une vraie contrainte.
QO propose une réponse directe avec ses combinaisons 52/36 et 54/40, annoncées compatibles SRAM 12 vitesses. L'objectif n'est pas simplement de monter un grand plateau plus gros devant un dérailleur AXS : le dessin du plateau est travaillé pour obtenir un passage de chaîne adapté, avec des profils de dents et des zones de changement spécifiques.
| Votre groupe SRAM | Configuration | Ce que permet le QO RACE |
|---|---|---|
| Rival AXS | SRAM propose notamment jusqu'au 50/37 dans cette architecture | QO 52/36 ou 54/40 annoncés compatibles SRAM 12v : solution intéressante pour obtenir davantage de développement. |
| Force AXS | Même logique de dentures compactes / X-Range chez SRAM | QO 52/36 ou 54/40 pour ceux qui veulent conserver Force AXS tout en utilisant de plus grands plateaux. |
| RED E1 | SRAM propose déjà nativement de grandes dentures | Le QO conserve un intérêt pour ses rapports 52/36 et 54/40, son pédalier carbone, son système AERO et sa modularité 110x4, mais il ne résout plus la même limitation. |
Pourquoi cela peut fonctionner alors qu'un simple grand plateau SRAM n'est pas prévu pour Rival / Force ?
Parce que le comportement du dérailleur avant dépend aussi de la géométrie du plateau. QO travaille le profil des dents, les rampes et zones de changement ainsi que la ligne de chaîne pour son propre système. C'est précisément ce qui différencie un ensemble conçu comme compatible d'un simple changement de diamètre de plateau.
QO annonce plus largement le RACE compatible avec les groupes Shimano 11/12 vitesses et SRAM 11/12 vitesses. Les chaînes compatibles comprennent notamment Shimano 12v, SRAM Flattop 12v, KMC 12v, Shimano 11v et SRAM Eagle selon le montage.
La ligne de chaîne est de 44,5 mm et le Q-Factor de 149 mm.
Note Velo-Perso : la compatibilité 52/36 et 54/40 avec SRAM 12v est annoncée par QO. SRAM ne référence pas ces combinaisons comme configurations officielles Rival / Force. Vérifiez également que votre cadre permet de positionner correctement le dérailleur avant à la hauteur nécessaire pour le grand plateau choisi.
Carbone Mitsubishi Pyrofil + aluminium 7075-T6
Les manivelles utilisent de la fibre de carbone Mitsubishi Pyrofil. L’étoile et les plateaux sont usinés en aluminium 7075-T6. QO travaille également la surface extérieure avec son motif caractéristique de petites cavités, qui participe à l’identité visuelle du pédalier.
Le pédalier complet est annoncé à 624 g en 170 mm avec plateaux 50/34.
QO RACE ou QO RACE Light ?
Priorité au poids : QO RACE Light
Velo-Perso.com a réellement pesé un Race Light 165 mm / 50-34 à 571 g. Si le poids passe avant la face AERO la plus fermée, comparez-le.
Voir le QO RACE Light →
Vous avez déjà un système 110x4 ? Plateaux QO AERO séparés
Les grands plateaux QO RACE 50 / 52 / 54 dents sont également vendus séparément.
Voir les plateaux QO RACE AERO →
Caractéristiques techniques
| Usage | Route / compétition / triathlon |
|---|---|
| Manivelles | Carbone Mitsubishi Pyrofil |
| Axe | 28,99 mm / compatible DUB |
| Étoile | Aluminium 7075-T6 CNC, BCD 110x4 |
| Dentures | 50/34 – 52/36 – 54/40 |
| Longueurs | 160 – 165 – 170 – 172,5 – 175 mm |
| Groupes | Shimano 11/12v – SRAM 11/12v ; QO annonce notamment ses 52/36 et 54/40 compatibles avec les transmissions SRAM 12v |
| Q-Factor | 149 mm |
| Ligne de chaîne | 44,5 mm |
| Poids annoncé | 624 g en 170 mm / 50-34 |
FAQ
Puis-je monter le QO RACE à la place d’un Shimano ?
Oui pour la transmission, mais le QO utilise un axe 28,99 mm. Si votre boîtier actuel est prévu pour Shimano 24 mm, il faudra le remplacer par une version DUB adaptée au cadre.
Est-il compatible avec SRAM AXS ?
Oui. QO annonce une compatibilité avec les transmissions SRAM 11 et 12 vitesses ainsi qu’avec les chaînes Flattop 12 vitesses.
Puis-je utiliser un 52/36 ou un 54/40 avec SRAM Rival ou Force AXS ?
QO annonce ses combinaisons RACE 52/36 et 54/40 compatibles avec les transmissions SRAM 12 vitesses. C'est particulièrement intéressant avec Rival et Force AXS, pour lesquels SRAM reste officiellement sur des combinaisons allant notamment jusqu'au 50/37. QO travaille la géométrie et les zones de changement de ses plateaux pour le fonctionnement du dérailleur avant. Cette compatibilité est toutefois celle annoncée par QO et non une combinaison Rival / Force officiellement référencée par SRAM ; le cadre doit aussi permettre de régler correctement la hauteur du dérailleur.
Pourquoi choisir 54/40 ?
Pour rouler vite avec une ligne de chaîne plus favorable sur les petits pignons tout en conservant un écart de 14 dents entre les deux plateaux.
Existe-t-il en 160 ou 165 mm ?
Oui. Les longueurs proposées sont 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm.
QO RACE ou RACE Light ?
Le RACE présenté ici privilégie une intégration AERO très marquée. Le RACE Light est particulièrement intéressant si votre priorité est le poids ; Velo-Perso.com a mesuré 571 g en 165 mm / 50-34.
Quel boîtier de pédalier choisir pour votre QO RACE ?
Le QO RACE est un véritable petit bijou conçu et fabriqué en Espagne. Avec ses manivelles carbone, sa rigidité impressionnante et son fonctionnement ultra fluide, ce pédalier mérite un boîtier de pédalier à la hauteur de ses performances.
Bien entendu, vous êtes totalement libre d’opter pour un boîtier acier classique. Mais dans notre rôle de conseil, nous préférons vous orienter vers un produit de gamme équivalente, cohérent avec le niveau de finition et de performance du pédalier QO. Cela signifie, selon nous, un boîtier céramique.
La gamme CyclingCeramic représente aujourd’hui un excellent compromis entre performance, fiabilité et budget. Les roulements sont de très haut niveau et le rapport qualité/prix particulièrement pertinent.
La gamme Bikone ne propose pas forcément des roulements “meilleurs” à proprement parler, mais elle pousse encore plus loin le travail d’usinage, les tolérances mécaniques et les joints à faible friction. Résultat : un fonctionnement encore un peu plus libre et précis, avec ce petit supplément de fluidité que certains cyclistes recherchent. Si vous êtes prêt à investir environ 50 € supplémentaires, cela peut clairement valoir le coup.
Les boîtiers compatibles selon votre cadre
BB86 DUB — Cadres Canyon, Scott, Van Rysel…
CyclingCeramic BB86 DUB
Le meilleur choix rapport qualité/prix pour accompagner le QO RACE.
Voir le produit →
Bikone BB86 DUB
Tolérances d’usinage ultra poussées et joints faible friction pour les plus exigeants.
Voir le produit →BSA DUB — Cadres Tarmac SL7 / SL8, Colnago Y1RS, Cannondale SuperSix…
CyclingCeramic BSA DUB
Fluidité remarquable et fiabilité éprouvée pour les montages filetés BSA.
Voir le produit →
Bikone BSA DUB
La version premium pour les cyclistes qui recherchent le maximum de rendement mécanique.
Voir le produit →T47 DUB — Cadres Trek Madone
CyclingCeramic T47 DUB
La solution idéale pour les cadres Trek Madone équipés du standard T47.
Voir le produit →
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