Bikone pâte d’assemblage pour boîtiers filetés et pièces filetées 140 ml

Bikone Assembly Paste for Threaded Parts 140 ml : la pâte dédiée aux boîtiers filetés

La Bikone Assembly Paste for Threaded Parts est une pâte de montage très haute adhérence conçue pour les assemblages filetés du vélo, et en priorité pour les boîtiers de pédalier vissés. Elle protège les filetages contre le grippage, les bruits parasites, l'usure et la corrosion de contact tout en facilitant un démontage futur, même après une longue période d'utilisation.

Sa formulation est très différente d'une graisse de roulement classique : elle utilise une huile de base minérale, un épaississant inorganique et des lubrifiants solides en graphite et aluminium. Bikone a volontairement choisi un coefficient de friction plus élevé que celui d'autres pâtes d'assemblage afin de limiter le risque de desserrage et de conserver un comportement de serrage plus proche d'un montage « à sec ».

Applications recommandées

• Boîtiers de pédalier filetés : BSA, ITA, T45, T47 et autres standards vissés selon les recommandations du fabricant.
• Filetages aluminium / aluminium, cas d'usage particulièrement visé par Bikone.
• Vis et pièces usinées.
• Vis de pivots de suspension et assemblages filetés fortement chargés.

La pâte PressFit est optimisée pour des composants qui doivent glisser puis rester stables dans un logement : sa base synthétique et son PTFE apportent lubrification, protection sous pression et excellente compatibilité avec différents matériaux. La pâte filetée doit au contraire protéger un filetage sans rendre l'assemblage excessivement glissant : sa formule aluminium/graphite, plus dense, reste dans les filets et protège contre le grippage et la tribocorrosion. Elles ne sont donc pas interchangeables.

Pour un boîtier PressFit, utilisez la pâte Bikone PressFit 140 ml. Pour un boîtier vissé, choisissez cette pâte filetée.

Caractéristiques techniques

• Contenance : 140 ml.
• Couleur : gris métallisé foncé.
• Huile de base : minérale.
• Épaississant : inorganique.
• Lubrifiants solides : graphite + aluminium.
• Sans cuivre.
• Consistance : NLGI 3.
• Point de goutte : ≥ 300 °C.
• Plage d'application annoncée : -15 à 1180 °C.

Comment monter un boîtier de pédalier fileté proprement:

1. Démonter et nettoyer. Retirez l'ancienne graisse, la pâte séchée et les résidus des filetages du cadre et du boîtier. Pour les pièces mécaniques non peintes, le Bikone BB & Bearing Cleaner est adapté.
2. Inspecter les filets. Vérifiez qu'ils sont propres, non écrasés et sans particules métalliques.
3. Appliquer une couche fine et régulière. La pâte doit garnir les filets sans former de gros excès.
4. Visser à la main pour engager correctement. Ne jamais forcer un boîtier qui prend de travers.
5. Serrer au couple prévu par le fabricant du boîtier/cadre. La pâte facilite un serrage reproductible mais ne remplace pas les valeurs de couple constructeur.
6. Essuyer l'excédent. Une fois le montage terminé, nettoyez la pâte visible à l'extérieur.

Précautions

Ne mélangez pas cette pâte avec des graisses de nature différente et conservez le tube fermé pour éviter toute contamination. Elle n'est pas une pâte carbone et n'est pas destinée à la lubrification interne des roulements.