RACE · 4 couleurs
Galets ajourés 14 / 19 dents en aluminium, roulements céramique et design sportif. C'est la version la plus facile à personnaliser pour assortir l'arrière du vélo à son montage.
NoirRougeBleuOr
Pour les questions liées au choix des produits, contactez-nous avec le formulaire ci-dessous ou le bouton vert Whatsapp en bas à gauche.
-145,00 €
Nouveau
PACK BOÎTIER + CHAPE CYCLINGCERAMIC SRAM AXS
Prix réduit:
329,00 €
TTC
Le pack CyclingCeramic SRAM AXS réunit une chape surdimensionnée Race ou Pro et un boîtier de pédalier céramique pour axe DUB 28,99 mm : un seul achat pour optimiser deux points de votre transmission.
Rival / Force / Red AXS 12sRace : noir, rouge, bleu, orPro : galets pleins noirs
5 cadres au choix : BB86, BSA, T47 interne 86,5 mm, ITA 70 mm ou BBRight. Compatible avec les pédaliers SRAM DUB et certains QO à axe 28,99 mm, sous réserve du montage complet.
≈ 15 € économisés en moyenne sur l'achat des deux pièces au détail, selon la configuration. Choisissez votre boîtier puis votre chape dans les menus ci-dessus.
Boîtier de pédalier:
Chape:
PACK CYCLINGCERAMIC · SRAM AXS · ROUTE
Deux composants céramique. Un pack adapté à votre vélo.
Associez une chape surdimensionnée CyclingCeramic Race ou Pro pour SRAM Rival / Force / Red AXS 12 vitesses à un boîtier CyclingCeramic DUB 28,99 mm. Choisissez votre couleur, votre modèle de chape et le standard exact de votre cadre.
Chape 14 / 19 dentsRoulements céramiqueRace · ProBSA · BB86 · T47 · ITA · BBRight
≈ 15 € d'économie
En moyenne selon les versions, par rapport à l'achat au détail de la chape et du boîtier. Le pack facilite aussi la commande : vous réunissez les deux pièces sur une seule fiche, sans les chercher séparément.
Race pour la couleur. Pro pour les galets pleins.
PRO · Galets pleins noirs
Même architecture surdimensionnée 14 / 19 dents, avec des galets pleins au profil plus fermé, une esthétique très sobre et une orientation aérodynamique.
Idéale pour un montage route épuré. La Pro n'est pas la chape Aero intégralement carénée.
L'essentiel : les versions Race et Pro visent toutes deux une réduction des pertes mécaniques liées aux petits galets et aux roulements. La distinction commerciale principale est le dessin ajouré ou plein des galets. Le gain réel dépend du montage, de la chaîne et de son entretien.
Race sur le vélo et finitions vues de près
Race · Une fois montée
Visualisez le volume des galets sur une transmission SRAM AXS.
Race · Noir
Photo réelle : version Race noire pesée à 101 g sur cet exemplaire.
Pro · Noir
Photo réelle : version Pro noire pesée à 117 g sur cet exemplaire.
Photos de la gamme actuelle hébergées sur Velo-Perso. Les coloris Race bleu et or se choisissent dans le menu « Chape » et sont également à retrouver dans la galerie du produit. Poids indicatifs des exemplaires photographiés.
Cinq standards de cadres, un seul diamètre d'axe : DUB 28,99 mm.
| Attribut du pack | Identifier le cadre | Fiche correspondante |
|---|---|---|
| BB86 SRAM DUB 29 mm | PressFit Ø41 · largeur 86,5 mm | Boîtier BB86 DUB |
| BSA SRAM DUB 29 mm | Fileté anglais · route 68 mm | Boîtier BSA DUB |
| T47 interne 86,5 mm – SRAM DUB 29 mm | Fileté T47 · cuvettes internes · largeur 85,5 / 86,5 mm selon cadre et notice | Boîtier T47 DUB interne |
| ITA SRAM DUB 29 mm | Fileté italien · largeur 70 mm | Boîtier ITA DUB |
| BBRight SRAM DUB 29 mm | PressFit asymétrique · largeur 79 mm · Ø46 mm | Boîtier BBRight DUB |
Ne choisissez pas sur le seul nom du groupe SRAM : le dérailleur détermine la chape ; le pédalier et le cadre déterminent le boîtier. La déclinaison ITA concerne un filetage italien de 70 mm, différent du BSA 68 mm. T47 interne ≠ T47 externe ≠ T47A. Pour les pédaliers DUB Wide, vérifiez également la longueur d'axe et les entretoises prévues par le fabricant.
Un pack DUB, pas uniquement pour un pédalier SRAM.
Les pédaliers SRAM DUB utilisent un axe nominal de 28,99 mm. Les manivelles QO RACE utilisent elles aussi un axe de 28,99 mm et peuvent donc relever de ce type de boîtier, sous réserve des dimensions du cadre, des entretoises et de la ligne de chaîne.
Découvrir les manivelles QO RACE 28,99 mm · Trouver mon boîtier avec le configurateur.
À ne pas confondre : une transmission SRAM AXS peut aussi fonctionner avec un pédalier d'une autre marque. Notre sélection DUB est un choix de simplicité pour ce pack, pas une règle universelle imposée par le dérailleur SRAM.
Rival, Force ou Red AXS : vérifiez la référence du dérailleur.
Ces chapes Race et Pro sont proposées pour la famille SRAM Rival / Force / Red AXS 12 vitesses. La compatibilité XPLR 12s indiquée sur les fiches individuelles doit être vérifiée selon votre référence précise et votre cassette. Ne présumez pas une compatibilité avec SRAM Eagle, T-Type ou XPLR 13 vitesses.
Si vous hésitez entre une chape Race et Pro, choisissez d'abord le bon modèle pour votre dérailleur, puis l'esthétique souhaitée. Consulter le guide des chapes CyclingCeramic.
Deux menus, un pack complet.
01
Boîtier DUB
Choisissez BB86, BSA, T47 interne, ITA ou BBRight selon le cadre et le pédalier.
02
Chape SRAM AXS
Choisissez Race (noir, rouge, bleu ou or) ou Pro (galets pleins noirs).
03
Prix final
Vérifiez le tarif et la disponibilité de la combinaison avant de l'ajouter au panier.
Contenu : un boîtier CyclingCeramic et une chape CyclingCeramic complète selon les déclinaisons. Pédalier, dérailleur arrière et chaîne non inclus. Les outils et accessoires dépendent du contenu de chaque référence.
Deux tutoriels officiels avant de vous lancer
Installer une chape sur SRAM AXS
Vidéo officielle CyclingCeramic dédiée au système OSPW SRAM AXS. Vérifiez la longueur de chaîne, la tension et le réglage du dérailleur après montage.
Monter un boîtier fileté BSA
Exemple officiel pour l'un des cinq standards proposés. Pour BB86 et BBRight, suivez la procédure PressFit ; pour ITA et T47, respectez le filetage et l'outillage propres au cadre.
Un boîtier PressFit exige une presse adaptée, tandis que les filetages imposent leurs outils et couples de serrage. Si vous n'avez pas l'habitude de ces montages, l'intervention d'un atelier cycle est recommandée.
Pourquoi avoir créé ce pack ? Une transmission SRAM AXS se personnalise avec de nombreux composants, mais la recherche du bon boîtier et de la bonne chape peut être fastidieuse. Avec ce kit, vous sélectionnez deux pièces compatibles avec votre montage dans une seule fiche et bénéficiez d'environ 15 € d'économie en moyenne par rapport aux pièces achetées séparément. La Race privilégie les couleurs et le look mécanique ; la Pro associe des galets pleins à un dessin plus aéro. Le plus important reste de choisir correctement le cadre, le pédalier et la référence de dérailleur.
Avant de finaliser votre pack
Quelle différence entre Race et Pro ?
Race : galets ajourés 14/19 dents en quatre couleurs. Pro : galets pleins noirs 14/19 dents, au profil plus fermé. Les deux chapes utilisent des roulements céramique.
Ce pack fonctionne-t-il avec un pédalier QO ?
Avec les modèles QO à axe 28,99 mm, notamment QO RACE, sous réserve de confirmer la largeur du cadre, les entretoises, la ligne de chaîne et la compatibilité des plateaux avec la transmission. La seule mention « DUB » ne suffit pas à garantir le montage.
Un groupe SRAM AXS nécessite-t-il forcément un boîtier DUB ?
Non. Le diamètre du boîtier dépend du pédalier et non du dérailleur. Ce pack rassemble volontairement des boîtiers DUB pour les pédaliers SRAM DUB et QO concernés ; d'autres pédaliers peuvent nécessiter un axe 24 ou 30 mm.
Le boîtier ITA est-il identique à un BSA ?
Non. Le cadre ITA fileté mesure généralement 70 mm de large et utilise un filetage italien. Le BSA route standard mesure 68 mm et utilise un filetage anglais. Les boîtiers ne sont pas interchangeables.
Le pack convient-il au SRAM XPLR 13 vitesses ?
Non, ne choisissez pas cette chape de route AXS 12 vitesses sans vérification. Les dérailleurs XPLR 13 vitesses disposent de modèles spécifiques. Pour XPLR 12 vitesses, vérifiez la référence de dérailleur et les prescriptions CyclingCeramic.
La réduction est-elle toujours de 15 € ?
Non. Il s'agit d'une économie moyenne sur les combinaisons proposées par rapport aux tarifs des composants achetés séparément. Le prix applicable est celui affiché après le choix des déclinaisons.
Photos illustratives de la gamme. La configuration, son prix et sa disponibilité sont ceux affichés dans les menus d'attributs de la fiche produit.
Commentaires (0)
Expéditions
Nous utilisons une grille de prix dynamique Packlink. Les prix sont ajustés en temps réel en fonction du poids, de l'adresse de livraison et du service choisi. Vos commandes passées avant midi sont préparées et expédiées le jour même.
Chronopost
Nous vous proposons le pickup 3-4 jours gratuit à partir de 40€ d'achats.
La livraison en 24h est possible en option payante (domicile ou pickup)
Colissimo
Le service est proposé et payant quel que soit la commande et le lieu de livraison. Livraison en 48h.
Mondial Relay
Le service en point relais est disponible en option payante mais à petit prix.
UPS
Nous n'avons pas de ramassage quotidien, le temps de prise en charge peut être rallongé si le livreur ne se présente pas. UPS reste néanmoins un transporteur de choix pour vos colis de valeur.
Livraisons Europe:
Nous vous proposons un service de livraison complet avec transporteur automatique selon l'adresse de livraison. Les prix sont optimisés entre 9 et 15€ pour la plupart des services et destinations. Merci de vous connecter avec votre adresse de livraison pour voir les prix disponibles.
Livraisons hors Europe:
Nous gérons ces livraisons avec le service universel de colis (EMS). Les frais de port sont de 34,90€ pour la plupart des pays hors Europe. Les délais de livraison sont généralement de 4 à 12 jours.
Retours:
Les retours sont acceptés, ils sont à votre charge (sauf erreur de notre part). Ils doivent être effectués sous 14 jours à compter de la date de réception de votre colis.
Pour plus de détails consulter notre page livraisons
