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-45,01 €
Boitier BB86 Shimano céramique 41/24mm CyclingCeramic pour pédaliers Shimano/Rotor 24mm
Prix réduit:
139,99 €
TTC
Boîtier de pédalier céramique haut de gamme pour cadres BB86 (41 x 86,5 mm) et pédaliers à axe 24 mm. Compatible Shimano 105, Ultegra et Dura-Ace 10/11/12 vitesses ainsi que Rotor 24 mm. Cuvettes aluminium usinées, roulements céramique, entretien possible et fabrication/assemblage en France.
Votre boîtier BB86 Shimano manque de fluidité ? Remplacez-le sans changer de pédalier.
Le CyclingCeramic BB86 41/24 mm se monte à la place du boîtier PressFit d’origine sur un cadre BB86 avec axe 24 mm. Il apporte des cuvettes aluminium usinées, des roulements céramique grade 3, une meilleure étanchéité et un entretien possible pour conserver une rotation très libre dans le temps.
BB86 / PF86,5
Ø cadre 41 mm
Axe 24 mm
Shimano 105 / Ultegra / Dura-Ace
Rotor 24 mm
89 g vérifiés
Fabriqué en France
Choisissez immédiatement la bonne version
Shimano 24 mm
105, Ultegra ou Dura-Ace 10, 11 ou 12 vitesses + cadre BB86 : vous êtes sur la bonne fiche.
Rotor 24 mm
Aldhu ou Vegast avec axe 24 mm + cadre BB86 : compatible.
Rotor / autre axe 30 mm
Ne prenez pas ce modèle.
Voir le BB86 41/30
SRAM DUB 28,99 mm
Il faut la version BB86 DUB.
Voir le BB86 DUB
Vous ne connaissez pas le standard de votre cadre ou le diamètre de votre axe ?
Trouver le bon boîtier avec le configurateur Velo-Perso.com →
Comparer les boîtiers BB86 Shimano 24 mm dans notre guide →
Pourquoi passer du boîtier Shimano PressFit au CyclingCeramic ?
| Modèle | Poids | Matière | Entretien | Étanchéité | Fluidité | Type de billes | Graisse utilisée |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shimano PressFit | env. 70 g | Plastique / composite | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | Acier | Graisse très pâteuse favorisant la protection à court terme, au détriment d’une partie de la rotation. |
| CyclingCeramic BB86 24 mm | 89 g | Aluminium usiné anodisé Fabriqué en France |
★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | Céramique grade 3 | Graisse fluide adaptée aux roulements céramique, pensée pour équilibrer rendement, protection et durabilité. |
Moins de frottements
CyclingCeramic annonce une rotation à très faible friction. Nous retenons un ordre de grandeur de 1 à 3 W à 90 tr/min par rapport à un ensemble acier plus conventionnel.
Plus durable si vous l’entretenez
Les roulements sont accessibles et peuvent être nettoyés puis regraissés. La durée de vie annoncée peut atteindre 2 à 5 fois celle de roulements acier classiques selon l’usage et l’entretien.
Plus rigide et mieux protégé
Les cuvettes aluminium usinées maintiennent précisément les roulements et le tunnel interne protège le centre du boîtier des saletés et des câbles traversant le cadre.
L'avis de velo-perso.com
« Si votre cadre est en BB86 et que vous conservez un pédalier Shimano 24 mm, ce boîtier est l’un des upgrades les plus simples pour améliorer la fluidité et la durée de vie de l’ensemble. Nous apprécions surtout sa rotation très libre, ses cuvettes aluminium, son étanchéité et la possibilité de l’entretenir au lieu de jeter le boîtier lorsqu’il commence à se contaminer. Sur un vélo haut de gamme en 105, Ultegra ou Dura-Ace, c’est une amélioration cohérente sans modifier toute la transmission. »
BB86 + axe 24 mm : vérifiez ces deux dimensions avant de commander
Un cadre BB86 route mesure environ 86,5 mm de large au niveau de la boîte de pédalier et 41 mm de diamètre interne. Les cuvettes sont pressées directement dans le cadre.
Tous les pédaliers route Shimano Hollowtech II 105, Ultegra et Dura-Ace en 10, 11 et 12 vitesses utilisent un axe de 24 mm. Chez Rotor, les Aldhu et Vegast existent en plusieurs diamètres : vérifiez que votre axe est bien en 24 mm.
Ce boîtier remplace directement les Shimano SM-BB92-41B et SM-BB72-41B lorsque votre cadre est bien en BB86 et que vous utilisez un pédalier à axe 24 mm.
Compatibilité par marque de cadre
Le BB86 est courant chez Canyon, Scott, Giant, Lapierre, Bianchi, Cube, Ridley, BMC, Merida, Look, Wilier, Origine et de nombreuses autres marques. Le standard peut toutefois changer selon le modèle et le millésime : vérifiez toujours votre vélo précis.
| Cadres / marques fréquemment rencontrés en BB86 | Shimano 24 mm 105 / Ultegra / Dura-Ace |
Rotor 24 mm Vegast / Aldhu |
Rotor 30 mm | Rotor INpower / 2INpower 30 mm | SRAM GXP 24/22 | SRAM DUB 28,99 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Canyon Aeroad • Ultimate • Endurace* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Scott Addict • Foil* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Giant TCR • Defy • Propel* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Lapierre Xelius • Pulsium* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Bianchi Oltre • Infinito • Aria* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Cube Litening • Agree* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Ridley Fenix • Noah* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| BMC Teammachine • Roadmachine* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
| Merida Scultura • Reacto* | ✓ Ce modèle | ✓ Ce modèle | ✕ 41/30 | ✕ 41/30 | Version GXP | ✕ DUB |
* Les marques changent parfois de standard entre deux générations d’un même vélo. Si vous hésitez, utilisez le configurateur Velo-Perso.com plutôt que de commander à partir du seul nom du cadre.
Votre axe n’est pas en 24 mm ? Prenez directement le bon BB86
Entretenez les roulements : c’est ce qui permet de garder la fluidité
Le boîtier est livré avec de la graisse CyclingCeramic. Pour conserver une rotation libre et protéger les pistes, contrôlez les roulements lors des gros entretiens de transmission et regarnissez-les lorsque la graisse est contaminée.
Graisse bleue CyclingCeramic
La graisse faible friction utilisée pour les boîtiers et roulements CyclingCeramic. Velo-Perso.com conseille un contrôle / regraissage régulier, typiquement autour de 2 000 km selon les conditions.
À ajouter pour l’entretien →
Pâte de montage CyclingCeramic
À utiliser sur les portées du cadre lors de l’installation du boîtier PressFit.
Pour un montage propre du BB86 →
Vous optimisez un Shimano 12 vitesses ? Continuez sur les autres points de friction
Une fois le boîtier optimisé, les deux évolutions les plus logiques concernent le dérailleur arrière. Les galets permettent une amélioration simple en conservant la chape Shimano ; la chape Race 14/19 va plus loin avec des galets surdimensionnés et une cage carbone.
Galets CyclingCeramic Shimano 12v
Pour Shimano 105 R7150, Ultegra R8150 et Dura-Ace R9250. Vous gardez la chape d’origine.
Upgrade simple de la transmission →
Chape CyclingCeramic Race 14/19
Pour Ultegra R8150 et Dura-Ace R9250 : galets surdimensionnés 14/19, roulements céramique, cage carbone et 4 positions de tension.
Optimisation complète du dérailleur →
Deux vidéos pour voir le boîtier et son fonctionnement
Caractéristiques du CyclingCeramic BB86 41/24
| Standard cadre | BB86 / PF86,5 PressFit |
|---|---|
| Diamètre interne du cadre | 41 mm |
| Largeur route | Environ 86,5 mm |
| Diamètre d’axe | 24 mm |
| Pédaliers compatibles | Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace 10/11/12v ; Rotor 24 mm |
| Remplace notamment | Shimano SM-BB92-41B et SM-BB72-41B sur cadres compatibles |
| Cuvettes | Aluminium usiné CNC et anodisé |
| Roulements | Céramique grade 3 |
| Protection | Tunnel interne intégré depuis 2023 |
| Poids | 89 g vérifiés par Velo-Perso.com |
| Couleurs | Noir ou rouge selon disponibilité |
| Inclus | Boîtier avec roulements, seringue de graisse, notice |
| Lieu de fabrication | France |
| Lieu de stockage avant expédition | France |
FAQ BB86 Shimano 24 mm
Ce boîtier convient-il à un Shimano 105 R7100, Ultegra R8100 ou Dura-Ace R9200 ?
Oui. Ces pédaliers utilisent un axe de 24 mm. Il faut simplement vérifier que votre cadre est bien au standard BB86 / PF86,5 en diamètre 41 mm.
BB86 et PF86,5, est-ce la même chose ?
Pour un vélo route, ces appellations désignent la même famille : boîte de pédalier d’environ 86,5 mm de large, diamètre interne 41 mm et cuvettes PressFit.
Mon Rotor Aldhu ou Vegast est-il compatible ?
Oui s’il possède un axe de 24 mm. Les versions Rotor à axe 30 mm nécessitent le BB86 CyclingCeramic 41/30.
Un Rotor INpower ou 2INpower peut-il utiliser ce boîtier ?
Non lorsqu’il utilise l’axe Rotor 30 mm. Choisissez la version BB86 41/30.
Est-il compatible SRAM DUB ?
Non. SRAM DUB utilise un axe de 28,99 mm : choisissez le BB86 CyclingCeramic DUB 41/29.
Est-il compatible SRAM GXP ?
Pas directement : le GXP utilise un axe asymétrique 24/22 mm. Il faut une version BB86 prévue pour GXP.
Pourquoi pèse-t-il plus qu’un Shimano PressFit ?
Le boîtier Shimano utilise des cuvettes très légères en plastique/composite. Le CyclingCeramic utilise des cuvettes aluminium usinées et son tunnel de protection ; son poids vérifié est de 89 g.
Faut-il entretenir les roulements céramique ?
Oui. Nettoyer et regraisser périodiquement les roulements permet de conserver leur faible friction et leur durée de vie. L’intervalle dépend de la pluie, des lavages, de la poussière et du kilométrage.
Montage du boîtier BB86 CyclingCeramic
Le BB86 est un PressFit : les cuvettes doivent entrer parfaitement droites et sans contrainte. Si vous n’avez pas l’habitude de presser des cuvettes dans un cadre carbone, confiez le montage à un atelier.
Outils nécessaires
Extracteur de cuvettes type Park Tool BBT-90.3, marteau ou maillet adapté, presse à cuvettes type Park Tool HHP-3, chiffon, dégraissant doux et pâte de montage.
1
Retirez l’ancien boîtier
Après avoir démonté le pédalier, introduisez l’extracteur derrière la première cuvette. Frappez progressivement pour l’éjecter, puis répétez l’opération de l’autre côté. Ne frappez jamais directement sur le cadre ou sur le roulement.
2
Nettoyez les portées BB86
Retirez l’ancienne graisse et les saletés. Vérifiez l’état des surfaces du cadre et assurez-vous qu’aucun câble interne ne gêne le tunnel de protection.
3
Appliquez une fine couche de pâte de montage
Déposez une petite quantité de pâte de montage sur les portées internes du cadre et sur la base extérieure des cuvettes. Inutile d’en mettre trop.
4
Pressez les cuvettes bien dans l’axe
Positionnez les deux cuvettes et utilisez la presse pour les pousser progressivement jusqu’à leur butée. Si une cuvette commence à entrer de travers, arrêtez : réalignez-la avant de continuer.
5
Contrôlez la rotation avant de remonter le pédalier
Vérifiez que le boîtier est centré, que le tunnel interne ne touche aucun câble et que les roulements tournent librement. Remontez ensuite le pédalier Shimano ou Rotor 24 mm selon la procédure du fabricant.
Besoin de vérifier le standard avant démontage ?
Guide complet BB86 Shimano 41/24 →
Configurateur de boîtier Velo-Perso.com →
| Poids | 89g |
|---|---|
| Axe | 24mm |
| Matière | Aluminium |
| Pour cadres: | BB86 |
| Roulements | Céramique (grade 3) |
| Inclus : | Boitier avec son roulement, seringue de graisse, notice |
| Lieu de stockage (lieu où le produit est stocké avant de vous être expédié) | France |
| Lieu de fabrication | France |
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